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然而，文化长城子公司翡翠教育原股东罢免董事长的诉求，似乎并没有因为被“拒绝”而“偃旗息鼓”。根据文化长城公告透露的信息，公司将在7月26日召开临时股东大会，而部分翡翠教育的原股东则向公司提交临时议案，再次将矛头指向文化长城现任董事长蔡廷祥。

不过，昨日三大股指全天呈现宽幅震荡。沪深两市早盘小幅高开之后震荡加剧。午后，在券商股的拉动下，上证综指一度逼近3000点。临近收盘时，指数走势出现回落。前期热点题材有所回调截至昨日收盘，上证综指报2941.52点，下跌0.67%；深证成指报9089.04点，下跌0.5%；创业板指报1546.99点，上涨0.69%。两市共计111只个股涨停，12只个股跌停。

而面对超10000亿美元的民营飞机市场，中国自主研发的大飞机C919正在摩拳擦掌，准备在其中占据一席之地。据C919大飞机总设计师、中国工程院院士吴光辉此前透露，预计到2021年，C919大飞机将交付给首家用户—东方航空。而截至目前，C919大飞机已获得730家订单，据银河证券预测称，C919 成功进入市场后，总销量有望达到2000 架次左右。

责任编辑：孙剑嵩邵亦波：不佩服企业家了撰文：张玲 题图摄影：夏高强来源：《中国慈善家》2018年5月刊整个社会更关注外部发展《中国慈善家》：你出资1亿美元创办投资基金的这个想法，有一个怎样的酝酿过程？邵亦波：微观来说，我身边有太多的人，不管成功与否，都在受煎熬。很多时候，你都猜不到，这些非常成功的人内心会有那么多的煎熬和不快乐。

19日举行的一场中美双边投资沟通会上，美中关系全国委员会会长欧伦斯（Stephen A． Orlins）对第一财经记者说，自己和高通就此案沟通过很长时间，非常担心这两大事件的影响。欧伦斯称，如果并购不能通过，华为会是受益者，但会影响中国企业在美投资状况。

而深陷泥潭的波音公司，显然给了其最大的竞争对手更多的机会。数据显示，截至2019年11月底，波音公司交付的飞机总数由2018年同期的704架骤降至345架，还不到竞争对手空客同期交付数量的一半，这是史上首次出现的情况。同时，新增订单数量亦被空客所碾压。截至到2019年10月，空客的飞机订单总数达到19882架飞机，超过波音737的15136架。