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（信息来源：公司关于重大资产重组问题之补充说明20180316）柳州分公司大型汽车内外饰扩产项目也因项目实施用地原因，原计划建设期2年，预计2013年达产，实际2014年7月才达到预定可使用状态。（信息来源：公司关于重大资产重组问题之补充说明20180316）
消息称，网易考拉将合并亚马逊中国海外购业务，该谈判历时数月，由网易考拉主动发起并推进，双方或采取换股方式，该交易于2018年年底签约，但进展并不顺利。对此，彼时双方不予置评。电子商务研究中心主任曹磊对时代周报记者分析认为：“倘若亚马逊中国果真与网易考拉产生合作，对于后者的品牌、流量、海外供应链，甚至是其海外资本市场市值管理都大有裨益。”
目前看来，海航集团主要的融资渠道仍然是国内各大银行和金融机构。2018年11月29日，海航控股发布公告，拟向国家开发银行、中国进出口银行、中国工商银行等多家银行组成的银团申请75亿元人民币贷款，贷款将用于航空主业的航油、航材、维修、起降费等经营性支出。
为化解流动性危机，海航集团有限公司（下称“海航集团”）的努力仍在继续。据界面新闻消息，1月8日，海航集团与银行人士会面，介绍正在出售的最新资产，至少包含20种，包括哈尔滨的一处酒店项目，以及对在线贷款机构点融、渤海人寿保险以及海航期货的持股等。
风云君了解到，诚烨股份大客户上汽集团（600104，SH）2017年上汽大众汽车的生产量相比于2016年来讲其实是增加的。因此可以推测出，诚烨股份对客户上汽大众的不可替代性很弱，议价能力更不用说了。（信息来源：上汽集团2017年年报）诚烨股份的另一大客户新朋股份（002328，SZ）2017年的生产量也是增加的。可见公司对诚烨股份的尽调确实不是那么详实。
而亚太股市，尽管估值处于历史的较低区间，且整体风险已经在价格中得到体现，但鉴于亚洲经济周期比美国稍晚，如果美国结束货币紧缩周期甚至转向宽松刺激，使美元走弱，资金就有机会再度流向亚太等新兴市场。但在此之前，美联储还在加息阶段，市场波动加大，亚太股市仍难吸引明显的资金流入。
