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“相比之下，去年股价持续下跌，股权质押风险爆发，那个时候壳价值是比较便宜的。”上述上海上市券商重组并购人士表示。在上述北京资本中介看来，借壳成本降低，也是导致最近出现较多案例的一大原因。“监管口径、借壳标准没有放低的情况下，去年纯买一个控股权的平均价格在9亿左右，今年可能也差不多。”他进一步表示。

“这件事不是临时起意，也没有任何个人情绪，就是一个正常的董事会人事调整和管理的升级迭代动作。”对于前期发生的“章、袁相互罢免事件”，袁旭日前在接受上证报记者专访时表示，其提议更换董事长的目的是为了让董事会运作更高效，从而给广大股东创造更多的价值与回报。

盛京银行2018年业绩报告显示，截至2018年12月31日，该行净利润51.26亿元，同比下降32.3%。资产质量方面，2018年度，盛京银行不良贷款余额位64.42亿元，较年初的41.56亿元增长55%；不良率较年初上升0.22个百分点至1.71%。

责任编辑：马秋菊 SF186中新网7月10日电 据泰国《世界日报》报道，9日，泰国观光与体育部紧急召开会议，批准普吉船难赔偿预算共计6390万铢（约合人民币1277万元），遇难者每人赔偿100万铢（约合人民币20万元）。观光与体育部常务次长蓬帕诺9日召开新闻发布会表示，外籍游客赔偿基金管理委员会紧急召开会议，以研究普吉船难伤亡人员赔偿内容。会议批准6390万铢赔偿预算用于帮助普吉船难事件死伤者。

蒋豪向《财经》记者详细解释了邮轮黄牛的运作机制：“比如说包船方一开始的价格是4000元，他先以3000元收一拨客人，放在手上不给你报出来。”由于大量客人被黄牛囤在手里，包船方会误以为销售状况很不理想，于是随着起航日期的临近，就会不断下调价格，这时黄牛就会把客人以低价“转卖”给包船方。“后面他报给你的时候，价格可能调到只有2000元了，那他按3000元收的，这1000元差价就成了他的利润。”

何耀龙还称，经公司调查，双方已经通过友好协商解决了问题，合作方已向法院申请解封，目前一切正常运行，首批投产的新能源公交车预计在今年“十一”前交付。事实上，在南京银隆被查封之前，珠海银隆就已经暴露出一系列问题，包括供应商货款被拖欠、停工裁员、车辆大幅挤压、IPO失败等。